Радар

Най-ранният вид радар е проста система, създадена през 1903 г. от германския инженер Кристиан Хюлсмайер. Той включва искров предавател на кораб заедно с приемник, улавящ сигнал, отразен от намиращ се наблизо друг кораб, без да може да се уточни разстоянието до него. През трийсетте години на XX век инженерите в германския флот, следвайки инструкциите на д-р Рудолф Кунхолд, разработват радар, който можел да определя местоположението на далечни обекти. През 1933 г. те установяват присъствието на малък плавателен съд на разстояние приблизително 13 километра.

 radar

Амфибия – средство за придвижване

Амфибията е средство за придвижване, което във водата е кораб, а на сушата – камион. Сто и четирийсет години по-рано тя е наречена „Oructor Amphibolis“ от американския изобретател Оливър Евънс, строител на кораби и ковач от Филаделфия. За да направи първата амфибия, Евънс построява плоскодънен съд и го снабдява с водно колело на кърмата, както и с четири големи железни колела за сухопътно използване. Имало е бордова парна машина, която можела да задвижва или водното колело, или двигателния вал. През 1804 г. той подкарва това изобретение по Уолнът Стрийт и продължава в река Шуилкил.

Oructor Amphibolis
Oructor Amphibolis

Стереосистеми и звукозаписи

Преди да изобрети аероплана (IX, 3), Клеман Адер (1841-1925) е бил най-добрият специалист в областта на телефонната техника във Франция. За усъвършенстването и рекламирането на телефони е изработен „теат-рофонът“, за да предава концерти на живо. Системата включвала два комплекта микрофони, един от лявата и един от дясната част на сцената. Телефонни кабели, свързващи всеки комплект поотделно със слушалки, които се поставяли на главата, позволявали на слушатели, които не са в залата, да слушат. През 1881 г. Адер демонстрирал новата система пред публика: посетители на електротехническа изложба имали възможност със слушалките да слушат изпълнения в Парижката опера.

Звукозаписи
Грамофонът на Томас А. Едисон бил първото устройство за записване на звук, който по-късно да бъде възпроизвеждан. Той бил проектиран през 1876 г. от Едисон (1847-1931) в лабораторията му в Мелно Парк, североизточната част на САЩ. През 1877 г. Джон Креузи е произвел действащия му прототип за Едисон. Барабан с нарези, обвит в дебел станиол, се върти със строго определена скорост, докато записваща глава, задействана от мембрана, вибрираща от звука, оставя отпечатъци върху станиола.

Stereo Systems and Phonograms

Грамофонни плочи
Първите грамофонни плочи са направени скоро след това във формата на отливки, снети от фолиото.

Дългосвирещи плочи
През 1944 г. на едно тържество д-р Петер Голдмарк бил ядосан от прекъсването на музиката. Следващите четири години унгарският изобретател и неговият американски работодател „Колумбия Броудкастинг Систем“ (Си Би Ес) работили за премахването на такива неудачи, създавайки дългосвирещи плочи. Те били изобретени от нечуплив винилит, така че най-сетне всяка страна можела да свири по 23 минути за 33 1/3 оборота. Производството на дългосвирещи плочи започнало в Ню Йорк през юни 1948 година.

Компактдиск
Първият компактдиск бил съвместен проект на японската компания „Сони“ и датската компания „Филипс“. Технологията била развита през 1978 година, но първото търговско производство на музикални записи на компактдискове и музикална техника за тях било в Япония през 1982 година. Новата система почти изместила плочите, но не и касетите за касетофон.

Как работи хард диска (HDD)

Автор: Кристиян Александров

Хард диска е устройство за четене, запис и съхранение на данни. Хард диска представлява метална кутия, направена от алуминиеви сплави, за да няма магнитни свойства. Вътре в тази кутия има един мощен електромотор, екраниран разбира се, който задвижва шпиндел на който има закачени един или няколко алуминиеви диска, покрити с магнитно покритие, наречени плочи. Шпиндела и втулките които държат отделните плочи на определено разстояние една от друга също са от алуминиеви сплави. Това масово ползване на алуминиеви сплави се прави за да може частите да нямат магнитни свойства. Всъщност всички части вътре в диска са от алуминиеви сплави или ако се наложително да са от желязо и/ или стомана или има магнити те са в собствени ”клетки” в кутията на диска заобиколени от алуминиевата сплав. Всичко това се прави с единствената цел, да се изолират външни и вътрешни магнитни полета, и да се избегне интерференция с частите вътре в диска която би причинила грешки при запис, четене или дори загуби на данни.

fix-hard-disk-errors-image

При запис и четене, механично рамо за което е закачена четящата/ пишещата глава придвижва главата по радиуса на плочите, без да се допират до плочите. При високите обороти с които се въртят плочите, вече масовите дискове са на 7200 оборота а бързите на по 10 000 SATA или SATA 2 дори най-лекото докосване ще нанесе сериозни щети на магнитното покритие и ще повреди главите. Главите се поддържат във въздуха, от въздушен поток който се завихря от плочите, докато се въртят. Когато изключите компютъра, диска първо сам прибира главата си в безопасната зона и тогава спира да върти плочите – това се нарича паркиране на главата. При пускане диска първо завърта плочите, и тогава извежда главите от позиция от безопасната зона до пътека 0 където е записан Master boot record, таблицата на дяловете на диска (partiotn table), файловата таблица за всеки дял.

Основните таблици под ДОС и Windows са:

File Allocation Table 16 Bit 16 битова файлова таблица, за ДОС, уин 3.Х и уин 95

File Allocation Table 32 Bit 32 битова файлова таблица, за уин 98/98SE/Me/win 2000/win xp/win 2003

MFT Master File table това е файловата таблица на NTFS дял. За Win NT 3.5/4.0/2000/xp/2003

В тези таблици се съдържа информация за файла:

Размер на файла

Тип на файла

Физически на кои сектори се намират парчетата от файла

В коя директория/ поддиректория се намира файла

Атрибути на файла – дали е скрит, системен, или само за четене

В случая на NTFS и MFT се съдържа копие на ACL – Access Control List където се определя кой потребител какви права за достъп има до файла.

Съвременните хард дискове IDE или EIDE което значи Integrated Drive Еlectronics или Enhanced Integrated Drive Electronics идват с електроника – с контролер закачен направо на диска. Всички дискове с обем ДО 512 мб са IDE хард дискове, Всички дискове с обем ПОВЕЧЕ от 512 мегабайта са EIDE така че независимо дали ползва UATA 33/66/100/133 интерфейс – parallel ATA или SATA/SATA2 Serial ATA/Serial ATA2 интерфейс или SCSI вариантите като интерфейс за пренос на данни, тези хард дискове са все EIDE защото имат техен собствен контролер монтиран от външната страна на алуминиевата кутия.

Запис и съхранение на данни

Когато си купувате нов диск, той идва форматиран на ниско ниво от производителя. Тоест с вече обособени пътеки и сектори.

Хард диск форматиран на ниско ниво от производителя изглежда така:


Сектора е най-малката организационна единица за съхранение на данни, с която хард диска работи, сектора има обем от 512 байта – половин килобайт. За да се постигне баланс между скорост и разхищение на излишно място, секторите се групират в клъстери. Клъстерите са най-малката логическа единица с която ОС работи. Клъстерите биват заети(allocated) ако в тях има записан файл или парче от файл, и то може дасе достъпи и ползва от потребителя и системата, или не може да бъде достъпен, заради повреден запис във файловата таблица или липсваща такава, но там има файл или парче от файла което е било достъпно за системата и потребителя преди появата на грешката, или празни(Unallocated) ако в тях няма нищо записано, или от тях току що е изтрит файла. По-голям клъстер, значи повече сектори, по-висока скорост, и по-голяма загуба на място и обратно, по-малки клъстери значи по-малко сектори в клъстер, по-малко разхищение на място и по-ниска скорост.Оптималната настройка е 4 кб клъстери (8 сектора). Ако запишете много малък файл, той заема цял клъстер на хард диска, и следващият файл ще бъде записан в друг клъстер, дори ако първия файл не е запълнил клъстера. От там идва и неизбежното разхищение на място. Колко място ще бъде загубено зависи от големината на файла, колко килобайта от клъстера остават незаписани ако файла се събира в един клъстер, или акофайла се събира в няколко клъстера, колко килобайта остават неизползвани в последния клъстер. Ако има 2 или повече файла в един клъстер, се счита за логическа грешка преплетени файлове. Ако записвате много голям файл, той ще се запише в толкова клъстери, колкото са необходими, за да може обема на всички клъстери да е равен или по-голям от файла. Възможно е при голям файл последният клъстер да се запълни частично. На практика нещата не са толкова прости. Реално при ежедневната работа, когато се създават множество временни файлове,други програми създават и трият временни файлове, вие записвате файлове, независимо дали е програма или игра. При запис, хард диска,търси първите свободни клъстери и записва там, ако те не са достатъчни,като ги запълни търси следващата най-близка група клъстери, и продължава записа, и така докато целия файл бъде записан. Това е причината файловете да се записват на парчета из диска, а не в поредни клъстери. Това се нарича фрагментиране. Това забавя работата на хард диска, защото диска трябва да търси отделните парчета, да ги чете едно по едно, а това изисква време да се направи. Tук дефрагменитрането е нож с 2 остриета. От една страна подрежда файловете да са в поредни клъстери, което намалява времето на търсене и улеснява потенциално възстановяване, от друга страна можа да попречи на възстановяване на предишни изтрити файлове, файловете ще бъдат изцяло подредени и записвани в поредни клъстери, ако е необходимо свободни ще се записват,заети ще се изпразват когато парчета се преместят, това презаписва клъстерите, които може да съдържат вече изтрит файл, правейки го невъзстановим за софтуерно възстановяване. След като файл или парче от файла бъде записано някъде, информацията за файла или парчето бива записана във файлова таблица, така операционната система и хард диска винаги знаят къде е файла или парчето то файла. Фрагментирането на файла може у да е пречка, за възстановяващите програми, защото методите за възстановяване на данни работят най-добре на подредени дискове, и изпитват много сериозни затруднения и забавяне когато файловете са фрагментирани. Понякога, може да се възстанови файл който съдържа парчета от няколко фрагментирани файла, защото по някаква причина възстановяващата програма не е открила информацията за тези парчета къмкои файлове принадлежат. Това е често явление при RAW Reading Recoveryкогато се търсят директно парчета на сляпо, без да се използва информацията от файловата таблица. В такива случаи се прибягва ако файловата таблица е силно повредена или изтрита, пример: форматиран диск, неуспешно конвертиране или преоразмеряване на дяловете, вируси,червеи, троянски коне… при преоразмеряване на дяла, се променя и дължината на файловата таблица, ако дяла се уголемява, и файловата таблица се разширява, за да опише новите сектори и клъстери, и при намаляването на обема на дяла, намалява броят сектори и клъстери и съответно от файловата таблица, се премахват записите за тези сектори и клъстери които вече не са част от този дял.

Какво става когато искате да отворите един файл?

Когато отваряте файл, хард диска първо проверява във файловата таблица,къде се намира първото парче от файла, Като го прочете, се обръща засправка във файловата таблица, къде е следващото парче, и така докато прочете целият файл. когато файла е фрагментиран, диска губи време и празни обороти, докато главата се намести над следващата пътека, където трябва да изчака сектора да мине под нея за да прочете съдържанието.това чакане и губене на време, е причината днес да има дефрагментиращи програми, те подреждат частите от файла в съседни клъстери, така че времето за достъп да се намали, като се елиминират излишните разходки на главата из плочите. до тук добре. имаме ефект, но като цяло ефекта е по-малък от очакваният. Защо? За разберем отговора трябва да се намесим по-дълбоко в работата на хард диска. Да видим какво става под капака.първите дискове, бяха сравнително бавни, защото всичките клъстери бяха с едни, и една пътека изглеждаше така:


ставаше следната ситуация, главата прочиташе данните в клъстер 1 и ги пращана контролера, докато контролера се убеди че данните са прочетени коректно, да подаде на главата информацията че следващото парче е в клъстер 2 и докато главата стигне до пътечката, тя вече е изпуснал клъстер 2 и трябва да чака цял оборот за да може клъстер 2 да мине под главата и да прочете данните. За да се елиминира този недостатък,производителите на хард дискове решиха да направят прекомпенсация, като разместят местата на клъстерите, така че да не се губи време.

Прекомпенсираните пътеки изглеждаха така:


При тази подредба, прекомпенсация 1:3 (това е примерна прекомпенсация за илюстрация в статията), всеки следващ клъстер е на 3 клъстера разстояние от предният така контролера може да се увери че всички е прочетено правилно, да подаде на главата команда да прочете клъстер 2 и главата да отиде на нужното място. Тъй като клъстер 1 и клъстер 2 са напо-голямо разстояние една от другата контролера като завърши работата си и главата като отиде на място, ще хване точно клъстер 2 и ще го прочете, без да го изпуска и без да чака цял нов оборот. Това ускорява значително работата на диска. Намалява се изчакването и се намалява времето за достъп до следващият клъстер. Производителите на Харддискове бързо усвоиха тази схема на форматиране прекомпенсирани клъстери но не прекомпансирани пътеки. Оказва се че това има ефект самоако всичките части на файла са на една и съща пътека. Дисковете изглеждаха така:


Не след дълго се оказа че замисъла е добър, но самата подредба не е удачна. Къде е недостатъка? Ами ако главата трябва да прочете парче надруга пътека? Прекомпенсацията по клъстери няма да помогне. Във времето в което контролера ще е завършил работата си и главата ще е готова за четене клъстер 2 на съседната пътека ще е на място, но докато главата се придвижи до пътеката, клъстера ще е преминал и главата отново трябва да чака да се завърти цял оборот, за да прочете новия клъстер. Това доведе до втора прекомпенсация но този път на пътеките.

Самите пътеки са разместени една спрямо друга и диска изглежда ето така:


На пръв поглед изглежда каша, но реално погледнато не е каша. Тази подредба показва че и секторите и пътеките са прекомпенсирани. Пътеките са прекомпенсирани с фактор: 1:3 една спрямо друга, което ще рече че: клъстер 1 на втората пътека е 3 клъстера напред спрямо клъстер 1 напърва пътека, клъстер 1 на трета пътека е 3 клъстера напред спрямо клъстер 1 на втора пътека пътека 2, и 6 клъстера напред спрямо клъстер1 на първа пътека. Така ако главата е прочела клъстер 1 от едната пътека, и трябва да отиде да прочете клъстер 2 в съседната пътека, тохард диска има времето да го направи, без да изпуска клъстера, защото клъстера е изместен с още 3 позиции напред заради прекомпенсацията напътеките. Така се получава че при перкомпенсацията на пътеките и клъстерите едновременно, хард диска, има време да провери дали епрочетено правилно, да вземе информацията от файловата таблица за местоположението, на втората част от файла, да и да премести главата нановата пътека. Така когато главата е вече преместена на новата пътека,въпросният клъстер е на място, и се прочита веднага без да се губи време в чакане на цял оборот, защото главата и клъстера се срещат, а несе разминават и хард диска не е принуден да чака цял оборот. Получава се че клъстер 2 на втора пътека е 6 позиции напред пред клъстер 1 напърва пътека, и е необходимо повече време да се превъртят повече позиици, точно колкото му трябва на контролера да провери прочетеното,да вземе инфомацията за следващото парче, и главата да стигне до нужната позиция на съседната пътека за да прочете клъстера.

Какво става когато изтрием един файл?

Когато натиснете клавиша дел, файла не се изтрива, файла се премества,от папката в която е бил в служебната папка recycle bin. В тази папка файла се съхранява докато не бъде възстановен или окончателно изтрит.Това е предпазна мярка, ако изтриете файл по погрешка или ако променитемнението си и поискате да го възстановите. Самото изтриване на файла става когато изпразните кошчето или кажете на уиндоус да го изтриедиректно с клавишната комбинация shift del. Когато файл се изтрие и премести, срещу името му в неговия запис за директорията в която е билсе слага специален символ, който маркира файла като изтрит. Така ОС заблуждава програмите и себе си че файла го няма, и че тези клъстери сасвободни. Когато кошчето се изпразни същото става и с файловете там.Ако изтриете файл през recycle bin оставяте 2 следи по които файла дабъде открит. Едната в папката на recycle bin втората в оригиналната папка където е бил. Когато файла се премести от една папка в друга, илив recycle bin остава следата в оригиналната папка. Когато файл се извади от recycle.bin файла оставя следа в recycle bin и се записва наново място, оставяйки и следата където е бил преди да се изтрие, или се записва на същото място е бил преди да се изтрие. Ако се запише насъщото място където е бил, тогава остава следа само в Recycle.bin. Кое от двете ще стане, зависи от това дали мястото където е бил файла епрезаписано на някаква причина (фрагментиране, дефрагментиране, запис на нов файл…) или същото място е свободно. Ако мястото е частично презаписано, то файла изваден от кошчето, ще се запише на 2 и повече места, като се фрагментира. Ако цялото място е свободно, файла ще отиде на същото място където е бил. Ако цялото място е заето, файла ще се презапише на нови клъстери и ако новото място може сдъбере файла, то файла ще се запише без да се фрагментира, а ако новото място не може дасъбера файла, тогава файла ще се фрагментира и ще се запише на 2 или повече парчета. Това е.

Източник: nauka.bg

Магнитни портали между Земята и Слънцето

Magnetospheric Multiscale_earth_sun

Учени откриха скрити магнитни портали между Земята и Слънцето. 

НАСА успя да превърне част от научната фантастика в научен факт, като обяви откриването на скрити „портали“ в магнитното поле на Земята.

Изследователи от Университета в Айова обясняват, че тези зони, наречени X –точки или региони на електронно разпръскване, не са звездни портали (stargates) към някакви чужди галактики и планети, а служат за пренасяне на магнитно заредени частици от Слънцето до нашата планета.

Това са местата, където магнитното поле на Земята се свързва с магнитното поле на Слънцето, създавайки непрекъсната пътека, дълга „само” 150 000 000 км. от нашата планета до атмосферата на Слънцето.

Възможное именно тези портали да причиняват геомагнитните бури, както – и северните и южни полярни сияния. Явлението е открито от апарата THEMIS на НАСА, както – и чрез пробите на европейския апарат CLUSTER.

X-точките се отварят и затварят по няколко пъти на ден, на височина от няколко десетки хиляди километра над повърхността на Земята, без никой да знае – кога точно става това. Магнитните портали са невидими, нестабилни и неуловими. Те се отварят и затварят без предупреждение и няма никакви пътни знаци, които да ни ръководят.  По-голямата част от възникващите портали са с малък размер и са краткотрайни, но понякога има и стабилни портали, с големи размери и съществуващи в продължение на доста дълго време.

Революционното откритие тепърва ще покаже какво се крие зад X-точките; изследванията продължават.

През 2014 г. американската космическа агенция ще стартира нова мисия, наречена Magnetospheric Multiscale (MMS), чиято идея е четири космически кораба, натоварени със специализирана апаратура, да обикалят около Земята, за да локализират и да проучват X-точките.

По материали от:
www.dailymail.co.uk
thewatchers.adorraeli.com
www.nasa.gov
www.youtube.com

Астрономията в България (исторически обзор)

Ако има нещо, с което човек може да се гордее, това е историята на неговия народ. Самочувствието на българина, през последните години, бе сломено от несгодите и от нищетата, съпътстващи животa му. ”Трудностите на времето” обзеха мислите на хората и те все по-рядко се обръщат назад към своите корени. Много пъти, когато стане въпрос за така мечтаното влизане на България в ЕС, навеждаме глава, засрамени, забравили, че ние – българите – отдавна сме заели своето достойно място в Европа – хилядолетия, преди да бъдат определени нейните граници и страни-членки.

Спътникът "България 1300". Снимка: Институт за космически изследвания и технологии.
Спътникът „България 1300“. Снимка: Институт за космически изследвания и технологии.

За да може един народ да върви прогресивно напред, той трябва да е стъпил здраво на фундамента на историята си. Защото миналото на един народ е ”Книгата на Мъдростта”, от която той черпи знания, сили и увереност. Нашата история е твърде дълга за разказване, а културното ни наследство е едно от най-богатите в Европа.
Да, премного са събитията в нашата история, с които можем да се гордеем. Всеки народ има своите „звездни мигове“ и своите мрачни периоди. Но това, което отличава един народ от друг, и което му осигурява незабрава, е неговата култура, образованост и отношението към вечните, непреходни ценности.

Науката за небето и за строежа на Вселената – астрономията, е тази, която фокусира в едно всичко това. Астрономията е най-старата наука на Земята. Красотата на небето – дневно и нощно, както и – красотата на заобикалящия ни свят – са привличали интереса на хората още от най-дълбока древност. Познаването на небесните явления е било необходимо в ежедневието – за ориентиране във времето и в пространството – при лов, земеделие, военни походи, корабоплаване. Идеите за възникването и за строежа на Вселената са се изграждали през цялата история на човечеството. Хората са създавали своите представи за възникването и за строежа на Вселената, в съответствие с данните, с които а разполагали. В хода на Времето, са се появявали нови факти и идеи за наблюдаваните явления, които са променяли и допълвали тази цялостна ”картина”.
На астрономическите тела и събития се е градила не една от древните митологии. Вярата в божественото начало на природните стихии е съпътствала векове наред живота на древния човек. Представата за възникването на Вселената, на Земята и на живота върху нея дава началото на много религии. Това е определяло и културата на народите – техните песни, предания, изкуство, паметници – всичко, което остава във вековете и, като една невидима здрава нишка, крепи единството на нацията.
Но, докато много народи заимстват всички тези знания от свои съседи или от своите завоеватели, други народи са техни творци и създатели. Ние, днешните българи, с основание можем да се гордеем като потомци на три древни народа – траки, славяни и прабългари, оставили своя почерк в културната съкровищница на Европа, дали свой собствен принос в развитието на астрономията.

Древноримският философ Сенека е казал, че, ако на Земята има само едно място, откъдето биха могли да се наблюдават звездите, то към това място биха се стичали хора от целия свят. В продължение на цялата човешка история, е имало много хора, за които астрономията е станала развлечение. Някои от тях, толкова са заобичали това свое развлечение, че дори са го превърнали в своя професия. В наше време, астрономите-професионалисти са малко повече от 10 000 души, в рамките на цялата планета. Само в България работят около 200 души. Но, благодарение на развитието на науките и на техниката, броят на професионалистите, в световен мащаб, е напълно достатъчен, за да развиват астрономическите изследвания с бързи темпове. В древността, ограничената само в рамките на Слънчевата система Вселена, за днешните астрономи, е достигнала губещи се в безкрая размери…

Първите ”звездобройци” по нашите земи са били траките. По време на Дионисиевите празненства (наричани ”мистерии”), съзвездието Лира е било наблюдавано в своя зенит. Неговата най-ярка звезда – Вега, по това време, е изпълнявала ролята на Полярна звезда. Траките дали на съзвездието Лира с името Свредел.
Астрономическите наблюдения на траките били свързани най-вече с култа към Слънцето. Изследванията на тракийските паметници показват, че, далеч преди настъпването на християнската ера, те са познавали промените в положението на Слънцето при неговото видимо движение по небето. В много от тракийските паметници са показани посоките от които изгрява Слънцето в дните на равноденствие и на слънцестоене.
Траките са едни от най-старите племена на Балканския полуостров. Макар и да са нямали писменост, тяхната сила, мъдрост и величие са запечатани за поколенията в многобройните исторически паметници (скални гробници, долмени, храмове), както и в тяхната митология (култът към Слънцето и орфизма) – доказателство за невероятните им познания, свързани с движението на Слънцето и с явленията, видими
на нощното небе.
Паметниците на древните траки са разпръснати из цяла България, но „сърцето на древна Тракия е туптяло“ тук, по нашите места – по водосборните басейни на реките Горна Арда, Марица и Тунджа.
В Югоизоточна Бългрия са открити и най-много паметници, показващи разцвета на тракийската култура и култа към Слънцето през VI-I в. пр. Р. Хр. Днес, забравени и загубени из гъстите гори, се намират величествени храмове, не толкова големи, колкото е „Стоунхендж“ – най-голямата древна астрономическа обсерватория, но носещи същото послание от вековете. Един такъв археоастрономически обект е тракийската крепост Палеокастро, около село Хлябово, Тополовградско. Там, на една дълга верига скални зъбери, по източната страна, са изработени многобройни слънчеви дискове /над 140/ с размери от 25 см до 90 см в диаметър. Тези дискове, при изгрев Слънце, озарени от светлината, започват да блестят от слюдата в скалата. Върху един грамадаен, окъртен зъбер, стърчи скала, която изобразява крилато слънце, а самият комплекс в местноста Палеокастро представялва светилище на един силно извявен тракийски соларен култ с корени още в бронзовата епоха.
„Глухите камъни“ край село Малко градище (Хасковски окръг) са един огромен по размери и уникален по своя характер култово-погребален комплекс. Обектът, без съмнение, дава най-категоричното до сега археологическо доказателство за соларно-хтоничния характер на тракийската религия. Скалният комплекс е осеян с около 200 скални гробници. Основната гробница се намира в източния край на най-високата скала, а каменна стълба от входа на гробницата, води към върха на скалата. Там, в направление изток-запад, на оформената площадка, е изсечен басейн. Каменната стълба е предназначена за отвеждането на поклонницте към мястото на изповядване на соларния култ – върхът на най-високият скален масив, който пръв се докосва от лъчите на изгряващото Слънце. В основата на сълбата е разположена царската гробница, а многобройните ниши по останалите скали представляват племенния некропол.
Това са тайнствените свещени места на хората, изповядващи култа към Слънцето в хтоничния му характер, там, където те се чувстват едновременно свързани с небесните и с подземни сили – пред гроба на героя, пред гроба на вожда и жреца, пред гроба на Орфей. В мита за Орфей и Евридика е събрано всичко това.
Орфей, когото, днес, светът познава от древногръцката митология, е най-почитаният тракийски Бог. И – не само Бог. Вярванията в Орфей са изблик на познанията за заобикалящия ни свят, философски апотеоз на елинската философия за четирите основни елемента, от които е изграден светът (въздух, земя, вода, огън) и музиката като израз на съвършената хармония в света. Чуйте само!
Когато Въздухът звучи (ре), Космосът е още в покой; когато Земята зазвучава (ми), тя самозачева сутрин, при изгрев Слънце, пронизвана от първите слънчеви лъчи; тонът на Водата (фа) напява, че Великата Богиня-майка, Земята, отглежда рожба в утробата си; тонът на Огъня (сол) – че Синът й се ражда. Той възсиява в зенита си, защото е Слънце (ла), и задвижва Космоса (си), за да се върне към Великата богиня-майка. Така на седмата степен (до), до която вярващият е отведен от песента на Орфеевата лира, Синът – слънчевата енергия – влиза в свещен брак с Великата богиня-майка. Съприкосновението дава живот на сина на Сина, който ще бъде богочовек. Първият мислен и виждан син на Сина е Орфей. Роден е Синът на Сина, неговият служител, роден е доктриналният цар-жрец, уредникът на обществото, който е кръг – Слънцето.

Едни от най-впечатляващите готски погребални могили в комплекса Сборяново в с. Свещари (в Севериозточна България), датирани в VI в. пр. Р. Хр., са подредени по подобие на най-ярките звезди на някои съзвездия.
Готите, населявали нашите земи, имали математически и астрономически познания, аналогични с тези на древните египтяни.

За разлика от траките, славяните имали много богове, като трите им основни божества били Сварог, Перун и Велес или Влас. Тримата наблюдавали и управлявали цялата Вселена – на небето е Сварог (небесният господар), на земята е Перун (земният господар), в подземния свят на мъртвите е Велес (подземният господар).
Някои от по-низшите богове също са свързани с небето.
Коледа е бог на зимното слънце и зимното слънцестоене. Вероятно, като антипод на Хърс – старото слънце. Къпало е бог на лятното слънце. Слънцето се ражда всяка зима, под името Коледа. Слънцето-младенец пораства, през пролетта, в юноша – Ярило, а, през лятото, възмъжава и го наричат Къпало. Жарило е изгарящото лятно слънце, вероятно, е и еквивалент на Жаровит – бог на войната, битките, оръжията, смелостта, гнева, мъстта. Той довежда убийствените летни жеги, сушата, пожарите, подвластен на своето огнено начало, загатнато от самото му име (жар). Триглав е троично мъжко божество, контролиращо цалата Вселена, т.е. – и трите свята, по вертикалата на Световното дърво.

Древните българи идват по нашите земи от своята далечна прародина в Азия. Тук, върху земите на древните траки, обединили силата и мъдростта си с тези на славяните, те създават нова държава на Балканите – България. Вероятно, на военната им сила и на бойните им умения, днес, дължим съществуването на нашата Родина. Мъжеството на духа и мъдрият съюз със славяните са изворът, от който черпи сили новата държава. Но колко народи са печелили битка след битка, колко държави са „превземали“ света, оцветявали са картата на континентите с цветовете на своето знаме, а, след това, са изчезвали от лицето на историята и, днес, тънат в забрава. Съществуването на една държава не може да се крепи само на острието на меча. За да пребъде тя във вековете и да бъде призната от Великите държави, особено – на Стария континент, то тази държава трябва да докаже, че е достойна да заеме своето място на картата на Европа. Е, българите са направили това.
Те идват на Балканския полуостров – не като „диви и варварски“ племена, както някои са се опитвали да ги представят, а носещи със себе си културата и премъдростта на източните народи. И своите съвършени, за онова време, астрономически познания.
Тангра, или както тогава е звучало – Тан (Вселена), Нак (Човек), Ра (Бог) – е философско триединство на тези понятия и израз на тяхното разбиране за хармонията в света. Изглежда, „хармония“ е думата, с която можем да заменим названието „българин“. Защото такъв календар, като този, създаден от древните българи, далеч, преди да създадат своята държава на Балканите, може да бъде наречен наистина „съвършен“.
Древният български календар е реконструиран по един забележителен извор за нашата най-древна история, известен с името ”Именник на българските ханове”.
Календарът е бил цикличен, с цикъл от 12 години, които носели имена на животни. Тези имена са подобни на имената на 12-те месеца в цикличния китайски календар.
За разлика от повечето календари, включително и този, с който си служим сега, в календара на древните българи, началото на годината е имало за отправна точка значимо астрономическо събитие.
Годината започвала с „ден първи“ („Нулев ден“, Еднажден, Енинак, Плязов ден, Българска нова година и т.н.), в деня на зимното слънцестоене – най-късият ден в годината. Този ден е самостоятелна календарна единица. Остават още 364 дни – „златното календарно число“, което се дели на 4 – има 4 сезона от по 3 месеца. Така, всеки сезон има точно 91 дни (31 30 30) и точно 13 седмици. Или, с други думи – всяка година и всеки сезон започват винаги в един и същи ден – в неделя и продължават еднакво дълго. Ако годината е високосна, то, в деня на лятното слънцестоене, се добавя „Ден на слънцето“ – невключен в броенето нов ден. Календарът на древните българи се оказва не само много точен, но и удивително лесен за помнене и за изчисляване от всеки член на древнобългарското общество, както и изключително удобен за празничната система на българите – всеки празник се пада на една и съща дата, в един и същи ден от седмицата, всяка година.

Но това не е всичко. Днес, почти всеки знае своята зодия, според китайския зодиак. В целия свят е познат 12 годишният циклов китайски календар. Но има не малко основания да твърдим, че той е заимстван или е възникнал доста по-късно от подобния нему древнобългарски 12 годишен животински календар. Българският календар е свидетелство за перфектно познаване на небето и то – не само на движението на Слънцето и/или на Луната по него, а и – на движението на други небесни тела. 12-те зодиакални животни са 12-те съзвездия, през които, за една година време, се движат не само нашите дневно и нощно светила.
Това са и съзвездията, в които, през дадената година, се намира планетата Юпитер. Нещо повече – в древнобългарското летоброене има периоди от време, равни на 3, 10, 12, 17, 19, 21, 30, 47, 50, 53, 300, 600, 4332, 6328 древнобългарски години! Факт, който говори за наблюдения на небесния свод, извършени още през III-то хилядолетие пр. Р. Хр.
И този календар съвсем не е загинал, след създаването на Аспарухова България. Откритият през XIX век „Именник на Българските ханове“ разкри много загадки, доказа точността на календара и показа, че той продължава да живее чрез „календарните прозвища“ на нашите владетели, много векове след това. Отделни архитектурни орнаменти, украси на битови или художествени предмети го поддържат жив – чак до началото на миналия век и спомагат за оцеляването на българската нация след петте века османо-турско владичество.

Не напразно, според ЮНЕСКО, това е най-съвършената календарна система в света и тя се използва като основа при опитите за създаване на единен световен календар.

Но развитието на българската астрономията не спира дотук.
В периода, когато Средновековна Западна Европа тъне в духовен мрак и неграмотност е обхванала всички слоеве на феодалното общество, когато църквата наказва със смърт всеки, дръзнал да оспорва библейските канони, тук – в България – е царувал научен разцвет.
Скоро след създването, през 855 г., на славянската азбука и написването на първите преводни книги на старобългарски език, Първата Българска държава вече има два големи книжовни и научни центъра: Плисковско-Преславската и Охриската книжовни школи. Тези две български школи с право се наричат ”първи български и славянски унивеситети.”
Ако се изключи византийската Магнаурска книжовна школа, те наистина са първите такива в Европа.
В тези университети се изучавало не само богословие. Изучавали се и знания, свързани с явленията от заобикалящия ни свят. Едва след повече от два века, в Болоня (в Италия), се основава Университет, в който основна наука била теологията.
Ярък пример за развиващата се култура в България, през VIII-IX век, е книжовникът Йоан Екзарх. Той изпъква пред нас като виден, прогресивен учен-енциклопедист, чийто принос в българската, в славянската и в световната култура никога няма да загубят своето значение.
Той има задълбочени знания по астрономия, познава подробно системите на Аристотел и на Птолемей за строежа на Вселената. Чрез неговите съчинения – „Богословие” (”Небеса”) и „Шестоднев“ – тези системи стават известни в България, Русия, Сърбия и Румъния. Два века по-късно, той става известен и в цяла Западна Европа.
Задълбочените му знания във всички области на науката му дават възможността да проникне във физическата същност на явленията и да изкаже схващания, с които изпревара с векове епохата, в която живее. Разпространението на неговите трудове разкрива на книжовниците и на духовниците в тези страни възможността да се запознаят с неговите възгледи за Вселената. Изоставянето и отхвърлянето на библейската картина за строежа на Земята (като равнина) от този виден старобългарски учен-енциклопедист, без съмнение, се отразява върху мирогледа на книжовниците и на учените. Той разкрива истинската форма на Слънцето, Луната и звездите – те имат сферична форма. Той оспорва и вярванията на астролозите, че движението на небесните тела влияе върху съдбите на хората. Йоан Екзарх дава подробни сведения за видимото по небето движение на Слънцето и на Луната, за затъмненията и за календара.Това разкрива нови възможности за развитието на науката и на културата в България. Книгата ”Шестоднев” е една уникална енциклопедия на цялото тогавашно знание и особено – на астрономическите представи за света. Тя е била прдназначена за ”висшите учебни заведения” в средновековна България от типа на Преславската книжовна школа. Книгата е доказателство, че, по време на Златния век, у нас е имало голям брой отлично подготвени по астрономия книжовници и учители, които компетентно са отразявали в своите съчинения или по време на преподавателската си дейност наблюдавани от тях редко астрономически явления. Йоан Екзарх описва поетично романтични моменти от астрономическите нощни наблюдения. Ето един пример:
”Ако ти, читателю, някога, погледнеш към нощното небе и видиш необикновената звездна красота, ще си помислиш за Създателя на тази хармония, ще възхищаваш как той е изпъстрил небето над нас със звезди – като с красиви цветя…”

Петте века османотурско владичество не само не успяват да покорят народа ни, но не успяват да сломят и неговата жажда за знания, не прекланят главата му, устремила поглед в небето, още от незапомнени времена.
В своята „История Славянобългарска“, Паисий Хилендарски описва как Хан Крум и българите, през Средновековието, са вдигали глава с интерес към небето. Ето един пример:
„Когато двете войски – българската и гръцката – се приближили, на небето се появило знамение: показали се две комети, които се доближили, а, по-късно, се и разделили, отдалечавайки се една от друга.“
В миналото, кометите били смятани за предвестници на войни, епидемии, природни катаклизми, най-различни злини. Например, българския народ свързва смъртта на цар Иван II Асен (1241) с появата на ярка комета, наблюдавана у нас и в други части на Европа, както и – в Китай.
През 1577 г., една ярка комета, открита от Местлен, е забелязана също така и от Тихо Брахе, и от Йохан Кеплер (тогава, едва 6 годишен). Тази комета е твърде важна в кометната астрономия, защото, изследвайки нейното движение, Тихо Брахе установява, че кометите, в действителност, се намират много далеч от Земята, по-далеч и от Луната, и, следователно, са небесни тека – като планетите, например.
Неизвестен български наблюдател от Габрово е описал своето наблюдение на същата комета. От текста става ясно, че габровецът е наблюдавал кометата един месец преди нейния официален откривател – Местлен. Вероятно, българинът е наблюдавал кометата от самото й появяване чак до времето, когато тя се е скрила зад зимните облаци.
В други летописи се споменава, че, отново в Габрово, е била забелязана и ”свръхновата” звезда на Тихо Брахе, която, през зимата на 1572 г., засияла в района на съзвездието Касиопея.
През 1743 г., Йосиф Брадати – виден български книжовник и основател на Рилския манастир – описва появата на много ярка комета, с което изпреварва нейния официален откривател – Гришоу.

В много други източници се дават сведения как българите съзерцавали нощното небе и откривали ”опашати звезди”, месеци преди същите да бъдат наблюдавани и ”открити” от астрономите в Западна Европа.
Когато Освобождението е било невъобразимо далеч, любознателният дух на българина и интереса му към заобикалящия го свят не са изчезнали. Напротив, някаква „небесна“ романтика е привличала погледа на народа ни.
През 1842 г., Петър Берон написва „Рибния Буквар“, включващ дял за обяснение на небесните явления. През 1847 г., той издава „Система на геологията и произхода на кометите“, през 1858 г. – „Космографичен атлас“, а, в периода 1861-1870 г. – „Панепистемия“ (”Универсум”), съдържаща около 900 страници, посветени на астрономията (написано на френски език).
Каменна пластика над южната врата на църквата „Света Богородица“ в Хасково изобразява слънчево затъмнение. Вероятно, наблюдаваните по време на строежа на църквата (1832-1837 г.) няколко, макар и частични, слънчеви затъмнения, са направили впечатление на пробуждащото се, потискано от турски поробители и от гръцки „просветители“ население и са му вдъхвали сили и вяра в борбата за своя собствена, българска църква.
Възрожденските българи са дали свои имена на някои астрономически обекти. Ето списък на тези имена:
Голяма мечка – Кола, (Голяма) Мечка, Хайдути, Харамии
Плеяди – Квачка, Кокошка, Власи, Хайдути, Стожери, Седмостълпци
Бик – Хоро, Власи
Орион – Ралица, Рало, Орачи, Орало, Остен, Терзии, Криви звезди
Лебед – Голям кръст
Делфин – Малък кръст
Северна корона – Софра, Тепсия, Паничка за бедните (?!)
Орел – Джамия (!)
Лира – Свредел (останало от времето на древните траки!)
Млечен път – Коларски път, Пътят на грешниците, Сламен път
Венера – Зорница, Деница, Вечерница – тази планета била погрешно възприемана като две отделни ”звезди”.

Нов период на разцвет за българската астрономия настъпва, след освобождението на България от османотурско владичество (1878 г.). Неговото начало е положено през 1894 г., със строителството на астрономическа обсерватория към Софийския Университет. Любопитен факт е, че тя е първото здание, построено за нуждите на СУ, което показва разбирането на тогавашната академична общност, че не може да се говори за създаване на висше образование, без да се изучава астрономия. Първият преподавател по астрономия в СУ е основателят и пръв директор на Университетската Обсерватория – проф. Марин Бъчеванов. Обзаведена с класически, но неголеми наблюдателни уреди, тя играе ролята на пръв български научен център по астрономия. Друг прелюбопитен факт е, че първият телескоп, употребяван там, е личният телескоп на д-р Петър Берон. По-късно, са закупени два английски рефракторни телескопа.

Нов етап в развитието на българската астрономия настъпва след края на Втората световна война (1945 г.). През 1962 г., към БАН се създава втори център по астрономия – Секция по астрономия, която, по-късно, прераства в дн. Институт по астрономия към БАН.
След Никола Бонев, Обсерваторията към СУ се ръководи от Никола Николов и от Георги Иванов.
През 1961 г., е построена първата Народна Астрономическа Обсерватория в Стара Загора. През 1972 г., е открит първият Планетариум у нас – този в Димитровград. Други Национални Астрономически Обсерватории (НАО) са построени в градовете Варна, Белоградчик, Смолян, Кърджали, Габрово, Сливен, Ямбол, Хасково. Най-големите планетариуми се намират в НАОП в Смолян и във Висшето Военно-морско Училище (ВВМУ) във Варна. По-малки планетариуми работят в НАО в градовете Варна, Габрово, Ямбол, Димитровград. През 2001 г., в Силистра, бе открита нова НАО.

НАО са специализирани научни и просветни институции, предназначени както за ученици и за студенти, така – и за всички любители-астрономи и за всички, интересуващи се от астрономия и от изследвания на космоса. В тях се обучават стотици млади хора, интересуващи се от физика, астрономия, наблюдаване на космически обекти и на астрономически явления. Наблюдават се Слънцето, Луната, планетите от Слънчевата система, слънчеви и лунни затъмнения, съзвездията, мъглявините, галактиките, комети, метеори…
Под ръководството на астрономите от Обсерваторията към СУ, обсерваториите започват оптични наблюдения на изкуствени спътници.
По този начин, България се включва в космическите изследвания още в края на 50-те години на XX век.
По-късно, към БАН се създава Институт по космически изследвания (ИКИ) и Централна Лаборатория по слънчево-земни връзки.
Най-голямото събитие в развитието на астрономията в България е построяването, през 1982 г., на Национална Астрономическа Обсерватория (НАО) на връх Рожен, в Родопите – най-голямата обсерватория в Югоизточна Европа, вдигнала нивото на изследванията у нас до европейските и световни стандарти. А най-големият планетариум на Балканите е отново български – този в гр. Смолян. Телескопът в НАОП Смолян е система ”Касегрен” и има увеличителна способност от 375 пъти.
Нека се върнем отново към НАО ”Рожен”!
Най-големият уред в НАО ”Рожен” тежи 80 тона. Това е рефлекторният телескоп с диаметър на огледалото 2 м. Той може да обхване две пълни Луни и половина, но с него не се извършват оптични наблюдения, а само се снимат различни космически обекти. Независимо от факта, че появилите се, по-късно, в света още по-големи телескопи (снабдени с мозаична конструкция на огледалата и с адаптираща се към т. н. ”паразитни светлини” и към атмосферните влияния върху наблюденията оптика) превърнаха нашия телескоп от ”голям” в ”среден”, той, и до сега, си остава най-голям, не само на Балканите, но – и в цяла Югоизточна Европа!
Наличието на НАО ”Рожен” помогна на българските астрономи да се насочат към астрофизиката и към извънгалактичната астрономия.
Броят на българските изследвания в тези две модерни области на науката става все по-голям. Резултатите от работата на нашите експерти се публикуват в реномирани международни издания. В своите публикации, множество чуждестранни специалисти многократно цитират резултатите на българските си колеги.
Едни от най-значимите изследвания в областта на извънгалактическата астрономия е изучаването и съставянето на каталози на купове и на свръхкупове от галактики. Други значими изследвания в тази насока са изследванията на групировки от сини звезди (от спектрален клас О – със средна повърхностна температура от 50 000° К) с висока светимост в близки галактики. Публикации, свързани с тази съвременна астрономическа проблематика могат да се открият, отпечатани в сътрудничество с астрономи от други страни.
Друга широко застъпена област от изследванията на българските астрономи са нестационарните променливи звезди. Някои от новооткритите от български астрономи променливи звезди се оказаха твърде интересни…
Работи се по проблеми, свързани с различни типове пулсиращи и еруптивни променливи звезди, включително – и с редки типове с висока температура, с емисионни линии и други.
Като отбелязваме тези сравнително нови направления в тематиката на търсенията на българските астрономи, би било непростима грешка да не обърнем внимание на такива традиционни у нас астрономически направления като изследвания на Слънцето и на други тела от Слънчевата система. Статистически изследвания на елементи от слънчевата активност – слънчевата корона, структурата на образувания в атмосферата на Слънцето – тласкат напред развитието на българската хелиофизика и привличат интереса на чуждестранни обсерватории, занимаващи се със същата проблематика. (Най-големите слънчеви петна могат да се наблюдават дори и без телескоп, при изгрева и залеза на Слънцето.)
Любопитно е, че почти всички български астрономи са започнали своята кариера с наблюдения на метеори (това са най-малките тела в Слънчевата система), в повечето случаи – без телескоп!
Изследването на други малки тела – комети и астероиди – е основно занимание за немалка част от българските астрономи.
Системните наблюдения на астероидния пояс доведоха до откриването на нови астероиди, някои от които носят български имена. Те са открити при съвместна работа с чуждестранни астрономи, по международната програма за откриване на астероиди, които биха могли да се приближат твърде много до Земята и да се окажат опасни за нашата планета. Само в НАО ”Рожен” са открити над 20 астероида.
Съвсем не на последно място, трябва да споменем, че някои от българските астрономи се занимават и с изследвания в още една интересна интердисциплинарна наука – археоастрономията.
Немалко българи се включват и в международни проекти за търсене на извънземен разум. В тази насока много помага развитието на Интернет.
За съжаление, досегашните резултати са песимистични. Това прилича на търсене на игла в купа сено, без да знаем как изглежда иглата. Ами, ако търсим черна котка в тъмна стая, без да знаем, че самата котка не е там?
Но да предположим, че извънземни цивилизации наистина съществуват! Ако са на по-високо ниво на развитие от нас, те вече би трябвало да знаят, че на Земята има разумен живот!

Безбройна е армията на професионалните астрономи и на любителите астрономи в България. Много са имената на нашите световноизвестни учени – Марин Бъчеванов, Никола Бонев, Никола Стоянов, Кирил Попов, Асен Дацев, Владимир Христов, Иван Ценов, Рашко Зайков, Никола Калицин, Иван Недялков, Разум Андрейчин, Ангел Бонов, Малина Попова, Владимир Дерменджиев, Владимир Шкодров, Марин Калинков, Георги Иванов, Никола Николов и много други.
Повече от 10 астероида носят имена на известни българи – Владимир Шкодров, Виолета Иванова, Георги Димитров, Елисавета Багряна, Блага Димитрова и т. н.
Българи космонавти полетяха и в Космоса – Георги Иванов и Александър Александров.
Днес, България лети ежедневно в Космоса – чрез българските прибори, внедрени в конструкцията на десетки космически апарати.

Откакто съществува, човечеството събира знания. Тези знания непрекъснато растат. Астрономията е твърде древна и, едновременно с това – изключително модерна и премного интересна наука.
По нашите земи, още от дълбока древност, хората са наблюдавали небесните явления. Хиляди български очи, днес, са вперили взор към небето – очи на български астрономи – професионалисти и любители, наследници на древните траки, славяни, българи, достойни следовници на Йоан Екзарх, на Йосиф Брадати и на Петър Берон. Разпилени по обсерваториите в целия свят, те проникват във все по-отдалечени кътчета на Вселената и разкриват отговорите на безбройните загадки, мъчили умовете на нашите далечни прадеди. Тези български астрономи пренасят в пространството и във времето славата на нашата древна наука и култура. Те трасират звездните пътеки на България… А, в Родопите, българското двуметрово ”око” им помага в техните изследвания.
Астрономи от цял свят мечтаят да бъдат създадени спътникови обсерватории от ново поколение. Ще поживеем, ще видим дали ще ги дочакаме…

С помощта на бинокъл, вие бихте могли да наблюдавате, примерно: галактиката в съзвездието Андромеда, звездните купове в Плеядите, мъглявините в съзвездието Стрелец, планетите от Слънчевата система, пепелявата светлина на Луната. Само трябва да се снабдите с бинокъл, разполагащ с увеличение от 6 до 20 пъти или с бинокъл с даиаметър на входния отвор от 40-50 мм.
А, с помощта на обикалящия около Земята космически телескоп ”Хъбл” могат да бъдат наблюдавани галактики на възраст 10 милиарда години, отдалечени на неподозирано големи разстояния от нас!

Не е далеч времето, когато в съзвездието на мечтания от милиони българи Европейски съюз ще заблести и българската звезда.
Българските астрономи отдавна са нu спечелили това достойно място. Дойде редът и на българските политици да последват техния пример!

Предоставил: ISTORIK

Титан спътник на Сатурн

Въведение

Открит през 1655 г. от холандския астроном Кристиян Хюйгенс, Титан е най-голямата от 47-те познати луни на Сатурн. Той е изключително студен свят с гъста атмосфера и мъгла, непроницаема за телескопи и камери.

Със среден радиус от 2 575 км, Титан е втората най-голяма луна в нашата слънчева система и е по-голям от планетите Меркурий и Плутон. Само Ганимед е по-голям и то със 112 км.

titan_graphic

Температурата на повърхността е около минус 178°C. Титан обикаля около Сатурн на разстояние 1,2 милиона километра, като за една орбита около планетата са нужни почти 16 дена.

Титан представлява огромен интерес за учените, защото той е единствената луна в слънчевата система, на която има облаци и гъста атмосфера. Атмосферата на Титан е с 60% по-плътна от земната – налягането на повърхността е подобно на налягането на дъното на плувен басейн.

Титан в митологията

Общо име за децата на Уран и Гея – титани. В Орфичната версия титаните са предците на земната раса. Титаните изяли крайниците на Дионисий, сина на Зевс, който претендирал че сина му трябва да управлява света. Вбесен Зевс поразил титаните със светкавици и ги изгорил, а от пепелта им произлезли хората.

За още и подробна информация посетете нашата енциклопедия за ТИТАН

Любители астрономи ще помагат в търсенето на екзопланети

Kepler_nasa

Мисията на „Кеплер” (НАСА) е да търси земеподобни планети в други слънчеви системи. Търсенето на други планети от земен тим вече не е запазена територия само за професионалните астрономи.

Хиляди любители изпращат данни от космически кораб на НАСА „Кеплер“, който досега е открил 1235 потенциални чужди светове. Към средата на месец април 2011 г. астрономи – аматьори са набелязали 50 кандидат планети, които софтуерът на мисията може да е пропуснал, според статия в списание „Time”.

Това е част от проекта Planethunters (търсачи на плаети) – http://www.planethunters.org/ , който координира внимателно получените планини от данни.

„Това наистина е мъдростта на тълпата!“, заявява ръководителят на проекта Мег Швамб от университета Йейл (намиращ се в Ню Хейвън, щата Кънектикът, САЩ).

Телескопът „Кеплер” открива екзопланети чрез търсене на малки, издайнически спадове в яркостта на звездата, настъпващи, когато една планета транзитира – или преминава пред нея – от гледната точка на Земята.
Преди появата на този телескоп астрономите са открили около 500 планети обикалящи около далечни звезди. С помощта на „Кеплер” са добавени нови 1235 планети – „кандидатки“ в този списък. Изследователите са изчислили, че най-малко 80% от тези светове ще се окажат обитаеми.

„Кеплер” изследва парче от небето, което съдържа около 150 000 звезди, и търси малки спадове на светлината, излъчвана от тях, която може да показва транзитираща екзопланета. Телескопът открива тези аномалии в звездната светимост с помощта на сложен софтуер.

Но някои планети биха могли да останат незабелязани. Тогава на помощ идват гражданите, които участват в проекта Planethunters.

Посетителите на сайта се нуждаят от минимално обучение – само едно просто обяснение на това, което трябва да се търси (по принцип, серия от редовни спадове в яркостта на звездата във времето). След това те могат да започнат преглеждане на тонове на данни, получени от „Кеплер”, с възможност за намиране на неустановена чужда планета.

В рамките на няколко месеца около 22 000 посетители на сайта Planethunters.org са намерили около 50 потенциално обитаеми екзопланети. Тези нови кандидатури се изпращат в централата на „Кеплер”, в изследователския център Еймс на НАСА в Мофет Фийлд, Калифорния, за продължаване на разследването.

Идеята Planethunters.org е подобна на тази на проекта „Галактическа зоологическа градина”, която привлича любители, които оказват помощ за направата на нов каталог на галактиките – http://www.galaxyzoo.org/. Този проект е свързан с телескопа „Хъбъл”.
Учените са изненадани от резултатността на търсенето на екзопанети от страна на любителите. Те се надяват някои от младите любители на астрономията да станат професионални астрономи.

Страхотно е децата и младежите да изпитват вълнението от факта, че са открили нещо, което все още никой друг не е забелязал и не е виждал.

Автор: Неделин Бояджиев
По материали от:
www.space.com

НАСА (NASA)

На 1-ви октомври 1958 г. официално е открита Националната агенция за аеронавтика и космонавтика (НАСА). Това постави началото на една богата история, на уникални научни и технологични постижения в пилотирания космически полет, аеронавтиката, космическите науки и приложението на космоса. Формирана като резултат от кризата „Спутник”, НАСА наследи Националния съвещателен комитет за аеронавтика (НАКА) и други правителствени организации и незабавно след това започна да работи върху планове за пилотирани полети в космоса.

NASA
NASA

Първия важен проект на НАСА е програмата „Мъркюри” – опит имащ за цел да установи, дали хората могат да оцелеят в космоса, последван от проекта „Джемини”. Той беше базиран на Мъркюри и включваше космически кораби за двама астронавти.

След него НАСА си постави за цел да приземи хора на Луната и това даде старт на програмата „Аполо”, която достигна своя апогей през 1969 година, когато Аполо 11 приземи първите хора на естествения ни спътник.

След проектите „Скайлаб” и „Аполо-Союз” в началото на 70-те, НАСА възстанови пилотираните полети през 1981 година, изстрелвайки първата совалка. Совалките и до днес се използват за разнообразни мисии, включително и за изграждането на Международната космическа станция.

Оставайки вярна на своите корени, НАСА продължава да провежда много високотехнологични експерименти, свързани с аеронавтика и аеродинамика, вятърните тунели, тестове на полети и компютърни симулации. НАСА построи изключително успешния самолет Х-15, задвижван от ракетни двигатели, които летя над атмосферата и после кацна чрез планиране без двигатели. Този опит предостави изключително ценна информация на инженерите за построяването на совалката. Повратната програма за компютърно управляван Ф-8 постави началото на дистанционно управляваните самолети и служи като основа за авиониката на совалката. НАСА, също така, направи и изследване върху тъй наречените „изстрелвачи” (самолети без криле) и „супер критични криле” за заглушаване на шоковите вълни при свръхзвуковите апарати.

В допълнение, НАСА е изстреляла много научни сонди като Пайъниър и Вояджър, които изследваха Луната, планетите и други зони в Слънчевата система. Агенцията изпрати и няколко апарата до Марс, включително Вайкинг и Патфайндър. Космическия телескоп Хъбъл, както и другите орбитални обсерватории направиха големи открития в областта на астрономията, разгадавайки някои от тайните на Вселената.

НАСА е и пионер в сателитостроенето. Агенцията помогна за разработката на комуникационни сателити от нов тип като Ехо, Телстар и Синком. Усилията за опознаване на Земята са променили начина, по който гледаме на планетата ни: сателитите Лендсат и Орбиталната система от обсерватории за наблюдение на Земята допринесоха за важни научни открития. Технологиите на НАСА са довели до много „случайни открития” в много научни, технически и комерсиални области.

Като цяло, докато НАСА демонстрира жизненост чрез постигане на невъзможни подвизи, били в миналото, ние се принизяваме, осъзнавайки че Земята е само „малко синьо топче” в космоса.

Американската космическа совалка – STS

Предистория

Историята на американския пилотиран космически полет започва с краяна Втората световна война. След капитулацията на Германия, САЩ и Русия изземат военни технологии от Германия, включително и плановете на бойните ракети V-2 (Фау 2). Русия пленява и група инженери и техници работили над ракетата, а Вернер фон Браун – създателят на Аполо – отива при Американците. Така се заражда космическата надпревара между САЩ и бъдещата СССР.

V2
V2

Първите полети и на двете държави били ракети, на върха на които имало капсули. Руснаците и до ден днешен използват същата технология. Първият пилотиран апарат на американците е Мъркюри, управляван от астронавта Алан Шепърд. Всички знаят че руснаците първи пратили човек в космоса и го върнали жив, но малко хора знаят че американците пратили Шепърд в космоса само 18 дена по-късно от полета на Гагарин. Първите седем мисии от програмата Мъркюри имали за цел да изпробват основни космически технологии и влиянието на космоса върху човека. След като се оказало че космическия полет е безопасен дошъл момента за следващата стъпка – Джемини. Това е нов проект на американците, чиято задача била да се изкарват повече от един човек в космоса и да бъдат извършвани скачвания на капсули в орбита. Проекта е абсолютен успех за САЩ и след като е завършен президента Кенеди обявява програмата Аполо – проект за изпращане на хора на Луната и безопасното им връщане на Земята. Проекта завършва със 7 кацания на Луната и скачване на капсула Аполо с капсула Союз в орбита, което бележи началото на сътрудничеството между НАСА и Роскосмос (Руската космическа агенция) в областта на космическите технологии.

Аполо наистина е огромен успех за САЩ, но проекта е прекалено скъп – за всяко изстрелване на капсула с хора на борда е била използвана огромната ракета Сатурн 5 или по-малкото и братче Сатурн 1Б. И до днес Сатурн 5 си остава най-голямата ракета в историята – висока цели 111 метра. А и вече нямало какво да се прави в космоса с примитивните капсули. Тогава Американският Конгрес гласувал създаването на нов, фундаментален пилотиран космически кораб – Космическата совалка. Това е концепт, който обединява, ракета, камион и самолет. Капацитета на совалката е ~ 25 тона и може да изведе до 7 души в орбита.

Компоненти

Совалката се състои от три основни компонента:

* Външен горивен резервоар

* Ракетни ускорители

* Орбитален апарат

Външният горивен резервоар съдържа горивото,което се използва при излитането на совалката. Всъщност това са два резервоара – в единия се съдържа течен кислород, а в другия течен водород. Масата на кислорода е 626 тона, обема му е 549 000 литра.Водородният резервоар съдържа 104 тона водород с обем 1 470 000 литра.Резервоара е покрит със специална термо изолационна пяна, която предотвратява затоплянето и изтичането на супер охладеното гориво. Той е единствения компонент на совалката, който не може да се използва многократно. След като совалката набере нужната височина, резервоара бива изхвърлен и при навлизането му в атмосферата изгаря.

Двата ракетни ускорителя, прикрепени към горивния резервоар, работят на твърдо гориво. Две минути след излитане на совалката те биват откачени на приблизителна височина 40 км. Тогава конусите на върховете им се отварят и от там излизат 4-тонните парашути, които приземяват ускорителите в Атлантическия океан. След това НАСА ги прибира и презарежда за повторна употреба.

Орбиталният апарат е най-сложния компонент на совалката и изобщо най-сложната машина, построявана някога. Цялата совалка е изградена от над един милион компонента. НАСА е построила общо 5 орбитални апарата. Първата совалка, която полита е Колумбия, а годината е 1981. След първите четири опита – които са напълно успешни –Конгреса решава да построи още три совалки – Чалинджър, Дискавъри и Атлантис. След инцидент през 1986 г. Чаландър се взривява по време на полет и тогава Конгреса решава да построи нова – пета совалка, която да замести Чалинджър. Така се появява совалката Индевър. Първият и полет е през 1991 година. След трагичен инцидет през 2003 година, совалката Колумбия е изгубена. Така НАСА остава само с три совалки: Дискавъри, Атлантис и Индевър. НАСА смята да пенсионира Атлантис през 2008 годинаи да използва частите й за останалите две совалки. Те ще бъдат пенсионирани през 2010 година, когато се очаква появата на новия космически кораб на НАСА Крю Експлорейшън Виъкъл (Crew ExplorationVehicle) – комбиниращ най-доброто от совалката и Аполо.

До момента НАСА е изстреляла общо 114 пъти совалката, 112 от които успешно и 2 неуспешно. При неуспешните изстрелвания на Чалинджър и Колумбия загиват общо 14 души. След инцидента с Колумбия се оказа, че парчета изолационна пяна падат при излитане и ако голямо парче пяна удари орбиталния апарат може да го повреди, така че при приземяване да изгори. Това накара инженерите да повишат сигурността на совалката,което струва много пари. В момента един полет на совалката струва около$1,5 милиарда долара, а сигурността не е подобрена достатъчно. За това НАСА има програма на полетите, която да позволи изграждането на Международната космическа станция (МКС) и после да спре полетите на совалката. За сега има планирани 13( 3-4) полета до станцията и евентуално една ремонтна мисия до космическия телескоп Хъбъл. За 1 Юли тази година има насрочен един тестов полет, които ще достави провизии на астронавтите на МКС, както и трети член на екипажа на станцията –европейския астронавт Томас Райтър. Ето и програмата за оставащите мисии на совалката, както и информация за товара и номера на полета:

Дата

Совалка

Товар/Цел

Юли 2006 Дискавъри

STS-121

Тестова мисия

Товарен модул

Август 2006 Атлантис

STS-115

Опорна конструкция

Слънчеви панели

Още не е определено STS-116 Опорна конструкция

Слънчеви панели

Още не е определено STS-117 Опорна конструкция

Слънчеви панели

Още не е определено STS-118 SPACEHAB транспортен модул

Опорна конструкция

Външна платформа 3

Още не е определено STS-120 Разклонителен модул 2

Захранваща техника

Още не е определено Още не е определено Европейска лаборатория Колумб

Многоцелева опорна структура

Още не е определено Още не е определено Японска лаборатория Кибо

Външна платформа за товари

Още не е определено Още не е определено Втори отсек на Кибо

Японски дистанционен кран

Още не е определено STS-119 Опорна структура

Слънчеви панели

Още не е определено Още не е определено Многоцелеви транспортен модул
Още не е определено Още не е определено Трети компонент на Кибо

Японски експериментален транспортен модул за Кибо

Още не е определено Още не е определено Многоцелеви логистичен модул

Експериментална опорна структура

Модул за живеене на астронавтите

Международната космическа станция:

Изстрелване

Space Shuttle - STS

Преди изстрелване совалката бива подготвена за съответната мисия.Подготовката включва сваляне на трите двигателя от орбиталния апарат и инспекцията им, подмяна на всички кабели, тестване на всички системи,зареждане с гориво и сглобяване на компонентите на совалката. Компонентите се сглобяват в 52-етажна сграда, използвана за сглобяване на ракетата Сатурн 5. Товаренето на совалката може да се извърши по два начина:

    1. При леки товари се отварят вратите на товарния отсек, докато совалката е в хангара и товара се инсталира на специален адаптер.
    1. При тежки товари се използва платформата на стартовата площадка. Така повдигането и сглобяването на совалката става по-лесно.

Процедурата по изстрелването започва с охлаждането на горивните резервоари. След като температурата падне достатъчно се излива супер охладеното гориво под огромно налягане – водород и кислород. 6,6 секунди преди излитане се запалват трите главни двигателя на совалката. При пълен резервоар тяхната тяга е недостатъчна за излитане. Помпите са толкова мощни, че ако бъдат включени към олимпийски басейн ще източат водата от него за 4 секунди.

6,6 секунди след запалване на главните двигатели, совалката се е стабилизирала от първоначалния шок и ракетните ускорители се запалват.2 минути по-късно те се отделят от совалката. В този момент тя е изразходвала? от горивото си и е изхвърлила ракетните ускорители –това я прави достатъчно лека за да продължи на собствен ход. Около 8-9 минути след излитане се достига желаната височина и горивния резервоар се изхвърля. Около 45 минути по-късно се запалват двата хидразинови двигатели, които вкарват совалката в орбита. Хидразиновите двигатели се използват за промяна на височината на орбитата, а на борда има още 44 по-малки хидразинови двигателя, които се използват за маневриране. След отделяне на резервоара се отварят и вратите на товарния отсек, за да бъдат извадени комуникационните антени и радиаторите за охлаждане. Във вакума на космоса от страната на совалка/станцията/астронавт, от която грее слънцето температурата е 180 °C, а от противоположната страна-120°C. На борда на совалката има малка роботизирана ръка, разработена от Канадската космическа агенция, която се използва за работа с товари.Совалката може да изстрелва сателити, да ремонтира сателити, да връща сателити на земята, да закарва провизии, компоненти и екипаж на МКС.

След приключване на мисията, совалката запалва двата хидразинови двигателя за да започне кацането.

При тази маневра носа на совалката се повдига и пробиването на атмосферата става с коремната част на орбиталния апарат. Като се имат предвид фактите че совалката пада от 600 км височина(максимум) със скорост 8 км/с(28 000 км/ч) температурата на триенето достига до 1 500°C

За да бъде предпазена от изгаряне, пода на совалката се облицова с керамични плочки, а ръбовете на крилете и носа с подсилен кевлар играфит. За да се намали триенето, пилота на совалката завърта машината,ту на едната, ту на другата страна. След навлизането в атмосферата,носа се спуска и така потенциалната енергия се превръща в кинетична. Когато скоростта падне до 680 км/ч, пилота предава управлението на командира, който намаля скоростта до 430 км/ч и приземява совалката. Малко след кацане на задните колела се отваря парашут, който спомага за спирането.

По принцип совалката излита и каца от космическия център Кенеди във Флорида, но понякога времето там е лошо и совалката каца в Тексас. Там я товарят на специално пригоден самолет Боинг 747 и я транспортират обратно до космическия център Кенеди.

Совалката несъмнено е най-сложната машина,построявана някога. Благодарения на нея са били направени много открития във всички области на човешкото познание. Едни от най-известните и значими мисии на совалката са: Космическите телескопи Хъбъл, Спицър и Шандра, мисията за триизмерно картографиране на планетата, изстрелването на мисията до Юпитер – Галилео, мисиите до станцията Мир и мисиите за изграждане на Международната космическа станция. Със своя капацитет от 25 тона и седем членен екипаж, Американската космическа совалка (STS – Space Transportation System) eнай-добрият космически кораб, летял някога и едва ли ще има подобен космически апарат в близките 50 години.

Автор: Атанас Кумбаров
Източник: nauka.bg